2025款的D9，终究如故来了！广受好评的第五代DM系统给你了，“天使之眼”高阶智驾系统给你了，科技竖立更丰富了开云体育，底盘也迎来了升级。正本王者50星的选手，当今变成了王者80星，便是不知说念敌手们的游戏体验，还好么？

尽管官方称之为“体验升级”，但我更振作称之为“中期改款”，如故丹心满满的那种。

全系标配天使之眼高阶智驾系统

此次25款腾势D9，最遑急的一个升级点便是标配了“天使之眼”高阶智驾系统，领有32个高精度传感器，1个激光雷达，激光雷达位于车头上部位置。

像当今很流行的城市领航、高快领航还有智能泊车，王人可竣事，这鼓胀是一个很大的加分项。谣言未几说，实测走起。

D9这套算法起步的逻辑不算激进，应该是磋商到MPV的定位属性，红绿灯起步阶段倾向于稳健起头，反应速率略略过时于摆布的社会车辆。

至于不停穿插行走的自行车，D9则是搞定得很可以，作念到尽可能的礼让同期也保证了不俗的通勤成果。

关于弯说念后顷刻间出现的修路情况，这时期就很检会智驾系统关于迥殊路况的反应，好在D9逐渐靠边进行念念考的同期，很快给出了我方的搞定决策，那便是避让施工路段，无间行驶，并且关于占据了1.5条车说念行驶的三轮车，也能作念到实时超车。

关于刚好从绿灯切换黄灯那刹那息，D9遴荐了延缓慢行，有想立地泊车的迹象，但应该是磋商到泊岸路中央更危急，是以遴荐了靠边慢行再提速通行，这个遴荐是正确的。

在窄小径况遭遇慢速行驶的洒水车，D9遴荐了最褂讪的奴婢形状，摆布是实线，恪守交规不压实线；仅仅车说念线从实线到虚线的时期，D9照旧如故奴婢后来，若是能遴荐正确的时机变说念超车，那就愈加无缺了。

智能泊车，外行司机福音

腾势D9的车长达到了5.25米，宽度接近2米，这样一个“小巧玲珑”关于外行司机来说泊车若干如故有点忙绿的，尤其是遭遇极窄的车位，更是难上加难。

腾势的居品司理亦然深知这点，是以在此次改款中，升级了泊车功能，外传连老司机王人摇头的极窄车位，它王人能松驰应付，果然假的？实测走一波。

像此次的断头路车位还有极窄车位，关于老司机来说难度中等略偏上吧，而新款D9从反应到临了泊车完成，泊岸得不仅正，也不带太多的踌躇情况。

可以看得出来，腾势D9讹诈录像头、雷达和超声波传感器实时检测车位和环境，精确计较旅途，转向、油门和刹车王人能很好地协同职责，自动泊车进展如故挺丝滑。公共可以宽解用这个功能。

第五代DM系统加捏

熟识比亚迪的一又友，细则会对第五代DM系统了如指掌，我在这里也简要笼统一下它的亮点。1.5T的插混系统，其最高热成果可以达到夸张的45.3%，是全球量产MPV内部发动机热成果的第一。

NEDC工况下，四驱版综合续航1020km，两驱版1100km。亏电能耗方面，两驱版5.85L/100km，四驱版6.35L/100km。

其真实新款D9上，公共最不需要挂念的便是它的能源进展，不管是能源输出的爆发力，如故平顺性，王人鼓胀是新能源插混车内部第一梯队，哪怕是给深了油门，它也不会有太大的嘶吼声，荒谬安稳，荒谬高等。

25款D9在底盘上也作念了一些升级，除了加入预瞄系统，还配备了云辇-C 智能阻尼悬架，这套系统可以在不同路况匹配不同阻尼，能进一时局兼顾操控和满足。若是一台MPV偶尔给你一定的操控乐趣，那我信服奶爸们在掏钱的时期，细则会愈加地坚硬。

在此次的试驾行径上，我也跟腾势的一又友们聊了一下D9插混和纯电的销量占比，照实纯电的占比相比低，大略10%傍边，但25款D9如故对纯电版进行了大的升级。

基于比亚迪集团 e 平台 3.0 打造，配备103kWh 刀片电板，最长续航620km，全系标配800V高压平台+双枪超充期间，主副充电口最高充电功率均达到了200kW，这个数据照实谈不上出众，但平日用着亦然够用的级别。

内饰与座椅

接下来讲一下豪华方面的擢升，25款的D9给了你一个10.25英寸的副驾屏，整车加起来可以竣事10屏联动，中控大屏、副驾屏、全液晶姿首盘、HUD 昂首潜入、后排中央扶手的液晶屏等等，满满的科技的滋味，哦差异，是财富的滋味。

此外，D9的工程师还给了许多贴心的诡计，举例给了你一个智能冷暖雪柜，这属于MPV“标配”了；此外全系标配了静音电吸门，摧残易给车上东说念主员酿成一些关门上的声息惊扰；然后1.1平米的天幕和电动遮阳帘，还有AR投影的脚踢开门，王人是蛮好用的竖立。

座椅的话，主打的便是一个东说念主无我有，东说念主有我优的战略；举例第二排座椅便是Air Spa双重零重力座椅，带有十六点式的推拿功能；靠背角度更是达到了152°；举座的乘坐质感，荒谬舒心，说它并列百万级豪车的座椅也涓滴不外分。

第三排座椅的话，带有同级别唯独的第三排儿童座椅接口；另外它的第三排还可往时后迁徙200mm，还带有座椅加热、透风功能；不仅如斯，它如故电动换取，不管是家里哪位成员坐进来，王人是C位。这点，同级别的敌手们，还果然跟腾势好勤学习一下。

结语

外传，有许多丰田埃尔法车主“转投”了腾势D9；外传仰望U8车主，东说念主手标配一台腾势D9。不管你信不信，你王人无法否定腾势D9当今得到的成就，累计销量达到了30W台，并且联接2年蝉联了MPV销量和保值率的第一。

这还不够，腾势还无间卷，推出了25款的D9，能源系统、智驾系统、底盘王人作念了升级，竖立还挑不出过错，剩下就看，它能弗成作念到加量不涨价了？那么，你合计升级后的腾势D9起售价会不会变呢，考虑区聊聊你的见识吧。

校对 庄武开云体育